АвтоновостиАвтоновости со всего света

Альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ отводит важную роль в производстве автомобилей новой продуктовой линейки Ижевскому автозаводу, который способен выпускать до 25% всех легковых машин лидера российского автопрома.

Об этом в ходе доклада на автомобильном форуме, организованном институтом Адама Смита, заявил генеральный директор Renault в России Бруно Анселен. Он уточнил, что мощности ижевского предприятия составляют 220 тыс. автомобилей в год.

На площадке «ИжАвто» в 2011 году может быть выпущено около 116 тыс. автомобилей, к 2014 году возможен рост производства до 300 тыс. машин в год, половину из этого объема составят автомобили Renault и Nissan.

АВТОВАЗ хочет инвестировать в «ИжАвто» до 7 млрд руб. в течение 3-4 лет, сообщает «Интерфакс». Сбербанк РФ, в настоящий момент являющийся  управляющей компанией завода, предоставит тольяттинской компании 7 млрд руб. на срок до 7 лет для инвестиций в «ИжАвто».

«Мы думаем, что рынок в России имеет огромный потенциал роста, до 4 млн автомобилей в год в 2020 году», – сообщил руководитель. По его словам, коэффициент автомобилизации в России в 2 раза ниже в настоящее время, чем в Западной Европе.

Как отметил Б.Анселен, чтобы добиться и поддерживать долю альянса в 40% на автомобильном рынке в России, необходимо выпускать в РФ 1,6 млн автомобилей в год. «В настоящее время мы имеем мощности в 1,1 млн автомобилей в год, в том числе 900 тыс. штук на АВТОВАЗе, 160 тыс. – на заводе «Автофрамос» (выпускает автомобили Renault) в Москве и 50 тыс. на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге», – сказал глава Renault в России.

При этом он уточнил, что Renault, Nissan и АВТОВАЗ хотят максимально стандартизировать платформы и использовать их на моделях альянса, «мы работаем над дополнительными мощностями в Ижевске и на Дальнем Востоке».

ОАО «ИжАвто» в 2011 году планирует собрать около 88 тыс. автомобилей ВАЗ-2104, Иж-27175 и ВАЗ-2107. Предполагалось, что примерно 30% «семерок» будут соответствовать стандартам «Евро-4″, 50% – «Евро-3″.

Альянс Renault-Nissan, которому в скором времени может отойти до 75% акций Волжского автозавода, что позволит стратегическим партнерам россиян полностью формировать производственную политику флагмана автомобилестроительной отрасли РФ, считает возможным наладить сборку в цехах «ИжАвто» и легких коммерческих автомобилей (LCV)

Как сказал ранее топ-менеджер предприятия, имеется проект по производству LCV, предложенный альянсом. Коммерческие автомобили будут выпускаться в том числе и под брендом Lada.